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地铁16号线最新进展!龙东村站前期施工“拦路虎”顺利拆除

深圳地铁16号线建成后将衔接起深圳与惠州的轨道交通

同时16号线也将使用全自动运行系统对于龙岗、坪山片区的市民来说

这是一条心心念念的“无人驾驶”地铁新线

如今16号线的前期工程建设如火如荼进行中力争2023年7月建成通车

现在,一起去看看它有什么节点性进展吧~

9月4日凌晨4点,伴随着深圳龙岗区龙东村站天桥最后一段桥梁装车运走,深圳地铁16号线龙东村站人行天桥顺利拆除,是该线路首座被拆除的人行天桥,为下一阶段施工建设奠定了基础。

过往行人可通过被拆除的天桥前50米左右的

十字路绕行,现场有交通引导标识

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拆除前的天桥全貌

深圳地铁16号线正线全长29.2公里,全部采用地下敷设方式,共设车站24座,田心车辆段1处,龙城公园停车场1处。

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建成后连接大运新城、龙岗中心城、坪山站及坪山区等地区,覆盖龙岗区区域同城化发展主轴,大大缓解交通压力,方便龙岗和坪山市民,实现龙岗中心城与坪山区之间的快速联系,同时带动坪山区的发展,是深圳市实施东部发展战略的地铁线路之一,也是深圳市重大民生工程。另外,16号线将使用全自动运行系统,届时沿线乘客可以体验到无人驾驶地铁的黑科技了!


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此次顺利拆除的龙东站人行天桥位于深汕路和南通道两条主干路交汇口以东100米,桥身自南向北,全长55米,为3柱2跨结构,连接中信龙盛广场和南侧商区,此前成为地铁建设龙东村站前期工程推进中的“拦路虎”。

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此次顺利拆除的龙东站人行天桥位于深汕路和南通道两条主干路交汇口以东100米,桥身自南向北,全长55米,为3柱2跨结构,连接中信龙盛广场和南侧商区,此前成为地铁建设龙东村站前期工程推进中的“拦路虎”。

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天桥主梁吊装

为确保天桥顺利拆除,同时减少对市民出行生活带来的不便,施工拆除前项目部编制了科学的天桥拆除方案,并邀请专家进行了评审,对施工管理和作业人员进行了详细的现场安全技术交底。施工过程中,管理人员严格按施工方案把控,作业人员严格规范施工,经过全体施工管理和作业人员的共同努力,实现了天桥拆除工作的安全快速完成。

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天桥拆除条件验收会

龙东村站人行天桥的顺利拆除

为下一阶段的施工奠定了坚实的基础

对16号线项目建设的推进具有里程碑的意义

来源:铁建南方|李新泽一&刘虹&张海铭&刘瑞政

本文由深圳市轨道交通编辑整理发布,转载请注明来源

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